販売終了のDURA ACE（デュラエース） SM-RT900をゲット！
DURA ACE SM-RT900は既に販売終了し、RT-MT900が代替品。
しかし、SM-RT900の見た目が好みなので、
少しお高くなったけどメルカリでゲット！
140mmと160mmの2枚セット。
ディスクローター交換作業です
グストのホイールはFulcrum Racing 900 DBで、ロックリングは外スプラインタイプです。
ロックリングとディスクの間に、
ウェーブワッシャーという薄いステンレスのシートみいたいなのが入っています。コレが初めてロックリング緩めた時に、感触がネジをナメてるように回るので、最初はロックリングをナメたのかと思いました🤣
前後共同じ要領で簡単に外せます。
とりあえず交換後です。
イイ感じです！
黒のローターが周囲を引き締めてますね。
放熱効果を上げ、制動性能の低下を防ぐなど、機能的な効果も期待出来ますが、
それ以上に見た目が良くなった！という事の方が満足度◎
ついでにスプロケットの分解清掃とハブグリースの交換
と、ここで手間取りました💦
ハブを分解するにはシャフトを抜かなくてはなりません。
が、ロックナットらしき物がどちら側にも無い。
どうやって外すの？
しばらくググっていたら・・・。
コイツ、どうやら手で取れるらしい。でも回る気配もない。
では軽くスパナでこじってやると・・・。
取れました😄
こんなんでいいの？って感じです。その後はシャフトがスーッと抜けて、全てがバラバラに！
はまってるだけでした🤣
無事、スプロケットの分解清掃とハブグリースの交換をし、
ラチェット音も静かになり満足！
ビフォー・アフター❗️
１０５
デュラエース
１０５
デュラエース
見比べてみると、黒基調のホイールだからゆえに、
ディスクも黒になると全体が引き締まって落ち着いた感じになりました。
ディスクブレーキだからこそのドレスアップですね。
あとは、ダウンヒルで違いが出るか？です😀
コメント