既製品LED球に交換するだけじゃ物足りないので、オリジナルを製作！
電気配線は年月と共に抵抗が増えて来るので、旧い車は何もしなくてもライトが暗くなったり、電源に負担が掛かるようになって来るんです。
うちのコロナもヘッドライトを筆頭に、ランプ系は暗くなって来ていました。
そこで「ランプというランプは全部LEDにしてしまおう作戦！」開始😄
省電力・エコ対策、バッテリー・オルタネーターの負担も軽減になるので・・・。
これからご紹介するのは、１０数年前の作業になりますが、
コンビネーションテールランプを全てLEDに変更した時の記録です。
無い物は作る！
まずはテールランプの構造を見ていきます
基板に小さなLEDをたくさん取り付けたものをここに配置するので、
テールレンズ内側のサイズを測りたいのと、
基板をどうやってテールレンズの内側に忍ばせるか？
を考えなければなりません。
こちらがテールランプの裏側。
既に電球部分のパーツは外していますが、さらに白い部分も外します。
昔のクルマの良い所は、こういった部品は細かくバラバラになる所ですね😀
今は一体型で殆どバラせない💧
こちらがレンズ部分。これ以上はバラせないので、ここから先は壊す作業になります（笑
思案の末、画像のように必要最小限の部分を切り取ります。
切り取りはホットナイフ
が重宝しました。
ブレーキランプ部分の拡散レンズは、ニッパとラジオペンチで割るしかない・・・💦
荒っぽい作業が終了したので、地味な作業に移ります
コロナのテールランプは、ダブル球です。
という事は、ブレーキランプのLEDをスモールの時、ブレーキの時で
２種類の明るさで点灯させる必要があります。
そのためのパーツが売ってはいたんですが、なんか高い💦
それに加え、使用するLEDの球数とか制約があり結局使いにくい。
なので、中学生の頃電子工作にハマった私としては、
無いものは作る！
そんな訳で少しググってみると・・・、
いらっしゃいました、同じ事やってる私よりも優れた立派な方が！
回路図をUPされてたので、これを元に作る事に。
サイト主様ありがとうございます。
この電源回路だと明るさのコントロールも出来るので、
過電流によるLEDの焼損も防げますね、ナイス👍
これをスモールとストップで同じものを２つセットにして作り、
半固定抵抗の調整で明るさに差を付けるって訳です😀
ハイ、電源ユニット出来上がり！
LM317というレギュレーター以外は手持ちの部品庫にありました。
未使用ですが４０年以上前の代物😅
Made in Japan たぶん大丈夫！
LED基板の様子です。これはバックランプのもの。
下の画像に見える青とオレンジの部品は定電流ダイオード(CRD)で、LEDを安定点灯させるための部品です。
車のように電源電圧に変化がある場合不可欠な部品で、過電流によるLED焼損防止にもなります。
こちらはブレーキランプのLED基板です。
裏側見るとバックランプの定電流ダイオードが無い⁉︎
先に製作した電源ユニットが安定した電流・電圧を供給するので、必要ないんです🙆♂️
こんな感じで地味な作業です。
半田付けこんなにやったの何十年ぶりだろうか🤣
あっ、ウィンカーランプ基板の画像なしです・・・。
こちらが定電流ダイオード(CRD)です。
CRDには流す電流によって種類があり、今回のLEDに使用するなら、15mA定電流のE-153という部品が良いです。LEDは概ね20mAが定格電流ですが、ちょっと控えめで使う方が、少し暗くはなりますが破損のリスクが下がります。
各パーツが出来たので、ウィンカーレンズに取り付けます
なんてったって現物合わせの作業なので、
切ったり削ったり、試行錯誤しながらの作業になります。
これもまた地味と言うか、地道な作業・・・。
ようやく上手く収まり、形になりました😀
テールランプ裏側の様子です。
なんとか収まった😩
周囲の白い部分は両面テープですが、ここに気密パッキンテープを貼って水の侵入を防止！
遂に完成〜🙌
※ここまでの画像は１０数年前にガラケーで撮った写真のため、
画質悪いです😅
気密パッキンテープ、
コレ、旧い車に重宝するんです！
今回のパッキンも然り、ウェザーストリップなども新品は出ません💧
そんな時、ちょっと工夫すれば
しっかり役目果たしてくれる！
ウチは常備在庫品です😀
さて、点灯式です
キラキラしてますね✨
ナンバー灯もLEDに変更してあります。
気になるのが車検ですが、
陸運事務所持ち込みで何お咎め無し。
お上のお墨付きです👌
LEDですから、やっぱり動画が必要かなと・・・。
パッキンパッキンのウィンカーが今時ですね😄
変わった旧い車です🤣
実はこのLEDテールランプ、製作から長期間経ってます
この記事作成するにあたって画像を探していたら、なんと２０１０年に作ってたんです！
１０年以上前💦
その間何度か一部不点灯になり、原因はハンダ切れで直しましたが、LEDが焼損したりはありません。
ブレーキランプ電源ユニットに至ってはノントラブル！
使った部品は４０年位前の物💦
いやいや、さすがMade in JAPANですね😀
LED自体はMade in China！これも健闘してます👍
今回使用したLEDはFlux LEDというタイプですが、
更に高輝度の今時のLEDを使って作り直しも面白いかも知れませんね😅
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