遂に上等なビンディングシューズを新調❗️Northwave Extreme Pro 3ってどんな感じなんだろう❓

ロードバイク乗り始めてからず〜っと同じシューズだったので・・・💦

ロードバイク始めて丸2年経ったのですが、その間ビンディングシューズは最初に買った一足のみ😅
高校生ロードバイク乗りとしては、「限りある資金を費やすならば車両に使いたい‼️」って事で、愛車グストのグレードアップを中心に行って来ましたが、それも佳境に差し掛かって来た様子。

そんな時、かなり使い込んでくたばってるシューズが気になっていたんですね・・・💦
2年も使うとこんな状態・・・、かなりボロボロ。
これでちゃんと走れてたって言うのが不思議なくらいですね🤣

GORIXのビンディングシューズ

つま先もボロッボロ💦

クリートの赤いところも無くなってるやん!
ソールの一部は剥がれ出していた💦

「ここまで使うか〜っ‼️」って位の使い込みようですが、ある意味、これ程までボロッボロになっても普通に使えてるってことは、GORIXのシューズシマノクリートも素晴らしいってことですね😀

いい加減交換しないと危ないし、最近ではレースにも参加するようになり、タイムに対するこだわりも更に大きくなって来ました。

そ・こ・で、足のパワーをペダルに伝えるために重要な、「ビンディングシューズ」に注目‼️

今まで共に走ったシューズは、ビンディング入門用のリーズナブルなものだったので、今回はかなり奮発してプロフェッショナルレベルのビンディングシューズをチョイス💪

選んだシューズは「Northwave Extreme Pro 3」☝️

イタリアのシューズメーカーNORTHWAVE(ノースウェーブ)が手掛ける、ハイエンドロードシューズ「Extreme Pro 3」☝️

大きな特徴は、

・フルカーボンソールで、ダイレクト感のある剛性によりパワーの伝達ロスが少ない!
・アッパーがメッシュなので、通気性とホールド性が非常に良い!
・NORTHWAVEのダイヤルシステムは、細かな調整を直感的に出来るので使い勝手が良い!

こんな感じです😃

物が決まればあとは出来るだけお値打ちに購入出来るところを探すのみ👍
いつも通り少し物色してみると・・・

やはり、海外サイトが一番お値打ちでした。
以前にも購入したことのある bike INN ☝️
サイト自体が日本語に対応してるので、何の不便も不安もありません👌
国内のサイトよりも、送料・関税を含めても十分お値打ち❗️
ただ、到着まで10日程度掛かるので、のんびり待てる方には良いと思います。


そして遥々海を越えて到着したのがコチラ⬇︎

シューズバックと厚みの違うインソールが2種類付属❗️

カラーはBLACK/WHITEを選択

インソールもメッシュで通気性良し!
夏場のライドの強い味方です👍

1クリック0.7mmの微調整と
ワンタッチリリース

アッパーはノースウェーブのARS(Anatomic Reticular Support)テクノロジーのメッシュ構造で、足を包み込むようにフィットし、パワーを効率的に伝えることが出来ます。

3mmと5mmの厚みが異なるインソール2種類が付属している事と、SLW(Speed Lace Winch)3 はスチールワイヤーとは異なりダイニーマ繊維のワイヤーを使用しているので、強めに絞め込んでも足に優しくフィット❗️

また、2つのSLW3ダイヤルにより、脱ぎ履きがし易い、履き心地の微調整が出来る、この2つが両立出来ます。

アウトソールはパワーシェイプカーボン15ソールを使用していて、ノースウェーブのソールの中でも最大の剛性指数15で最も硬いソールです。
ねじれを徹底的に排除してパワー伝達効率を上げるって事ですね❗️

特徴的なメッシュアッパー

2つのSLW3ダイヤル

クリートはシマノ赤クリート
ソールにはつま先、真ん中、かかとに通気口があります。
夏場のムレが軽減しそうですね❗️

上等なシューズの履き心地はどうだったの⁉️

結論から言いますと、お高いだけあってその差は歴然‼️この上なく満足のようです👌

息子曰く、「漕いだ分ストレートに前に出る感じ」っ言うのが第一の感想で、前のシューズとは比較にならない程の違いがあるそうです。
最初はソールの硬さに慣れてないので違和感を感じましたが、SLW3ダイヤルでいろいろ試す内に心地よくフィットするポイントを見つけることが出来、硬いソールとの付き合い方を見つけたようです。

しばらく走っている内に、アッパーの素材、2つのSLW3ダイヤルによって足全体が包まれるようにフィットしていることで、シューズの中で足がブレないので、効率の良いペダリングに繋がっているのが感じ取れたようです😃

アッパーで足がしっかり包まれて、それをアウトソールがガッチリ受け止めペダルに伝える、シンプルではあるが一番理想的な形ですね❗️

ただ、短時間のレースなどであればその効果は絶大ではあるものの、ロングライドの場合は疲れちゃうのかな・・・?という事もあるかも知れません💦

まだまだ走り込んではいないので、まずはファーストインプレッションです😀
今後、追記していきます‼️

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